Dados divulgados nesta semana pela Associação Internacional das Montadoras (Oica) revelam mais uma vez a situação complicada pela qual passou o mercado brasileiro no ano passado.
De acordo com os números, a produção nacional recuou 15,3% em 2014 para apenas 3,14 milhões de unidades e colocou o Brasil apenas como oitavo maior produtor de carros do mundo. O México, que cresceu 10,2% com 3,36 milhões de exemplares, ficou em 7º na lista geral e liderou na América Latina pela primeira vez de 2003.
Fábrica Fiat Betim
O ranking é liderado de longe pela China, que produziu impressionantes 23,7 milhões de unidades durante todo o ano passado. Com metade do volume chinês, os Estados Unidos vêm em segundo lugar com 11,6 milhões de exemplares, seguido no pódio pelo Japão com 9,7 milhões.
A Alemanha vem em quarto (5,9 milhões), a Coréia do Sul (4,5 milhões) em quinto, a Índia (3,8 milhões) em sexto, o México (3,3 milhões) em sétimo e, finalmente, o Brasil em oitavo (3,1 milhões).
Por | Dyogo Fagundes – UOL SP
