A Audi fez sua estreia oficial como equipe de fábrica na Fórmula 1 em 2026, e a avaliação de Mattia Binotto não poderia ser mais positiva. Apesar de acumular apenas dois pontos nas três primeiras corridas, o dirigente expressou que aceitaria esse cenário antes da temporada.
A equipe suíça Sauber, agora operando sob a marca Audi, foi transformada após a reestruturação iniciada em 2022, visando a entrada da montadora alemã na categoria. Entretanto, a trajetória até a estreia não foi fácil. Em 2023, competindo como Alfa Romeo, terminou em nono lugar no campeonato de construtores, somando apenas dezesseis pontos, e em 2024, a situação piorou, com apenas quatro pontos marcados.
Contudo, 2025 trouxe uma evolução clara: a equipe conquistou setenta pontos e Nico Hulkenberg conseguiu seu primeiro pódio no GP da Inglaterra, sinalizando um progresso visível. Agora, como Audi, o início de 2026 pode ser discreto em pontuação, mas apresenta promessas de desempenho, com a equipe constantemente brigando pelo top 10.
Binotto comentou sobre o início do projeto, afirmando: “Eu teria assinado por isso”, ressaltando a importância da ausência de problemas estruturais no carro. Para ele, essa estabilidade permite focar na evolução. “Na ausência de problemas fundamentais, podemos nos concentrar em avançar para os próximos passos”, disse. O que traz esperança é que o carro não apresenta falhas graves, um fator crucial para o desenvolvimento contínuo.
Com as corridas em sequência na Austrália, China e Japão, o tempo para desenvolvimento foi escasso. Porém, a pausa inesperada em abril poderá oferecer à equipe a chance de se reestruturar e focar nas tão necessárias atualizações, visando o GP de Miami. “A pausa de abril será vital para que possamos evoluir e não apenas resolver problemas”, concluiu Binotto, enfatizando a importância desse tempo para o futuro da equipe.
