A Ford Motor Co. está revitalizando sua abordagem de qualidade ao recrutar engenheiros veteranos, carinhosamente referidos como “engenheiros de barba grisalha”. Essa estratégia visa treinar novas gerações e aprimorar suas ferramentas de inteligência artificial, após a montadora enfrentar desafios significativos nos últimos anos, que custaram bilhões em prejuízos. O resultado dessa iniciativa já se reflete na última pesquisa de qualidade da JD Power, onde a Ford se destaca como a marca generalista de melhor desempenho.
Nos últimos três anos, a montadora incorporou 350 novos engenheiros, muitos com experiência anterior na empresa ou em fornecedores. Esses profissionais estão liderando esforços para resolver os problemas de qualidade que, até então, pareciam impossíveis de superar. Kumar Galhotra, diretor de operações da Ford, ressaltou que esses especialistas agora comandam reuniões rigorosas sobre falhas e reprogramam as ferramentas de IA para identificar e evitar defeitos antes que eles ocorram.
Charles Poon, vice-presidente de engenharia de hardware de veículos, enfatizou a importância do conhecimento humano no desenvolvimento das ferramentas de IA. A empresa reconheceu que confiar apenas em sistemas automatizados não estava alcançando os resultados desejados. Para melhorar a qualidade, foi necessário contar com a expertise desses engenheiros experientes.
Essa reviravolta na estratégia da Ford desafia a percepção comum de que a IA poderia substituir toda a força de trabalho técnica. A experiência humana, conforme demonstrado pela Ford, é insubstituível. Poon refletiu sobre a ideia errônea de que apenas a introdução de inteligência artificial já garantirá produtos de qualidade. Para que a automação funcione da melhor maneira, é vital que seja alimentada com o conhecimento adquirido ao longo dos anos.
Como resultado dessa colaboração entre veteranos e novas tecnologias, a Ford melhorou significativamente sua posição na pesquisa da JD Power, superando até mesmo gigantes como Toyota e Honda. Apenas marcas de luxo, como Porsche e Genesis, estão à frente da Ford neste ano, o que marca uma recuperação notável comparada ao 10º lugar que a empresa ocupava no ano passado.
Entre os modelos da Ford, a picape F-150 e o caminhão Super Duty se destacam, conquistando o primeiro lugar em suas categorias. No entanto, apesar dos avanços, a Ford ainda enfrenta desafios. A montadora registra o maior número de recalls nos Estados Unidos e estima custos em garantia e materiais em torno de US$ 1 bilhão neste ano. Galhotra reconhece que os recalls são “um indicador defasado” e acredita que, com as novas medidas preventivas, a taxa de recalls deve diminuir significativamente nos próximos anos.
Estamos testemunhando uma mudança crucial na forma como a Ford lida com a qualidade. As respostas e adaptabilidades de uma grande marca revelam que tecnologia e experiência humana podem coexistir de maneira eficaz. Como você vê essa combinação na sua área de interesse? Deixe sua opinião nos comentários!