Fiat antecipa detalhes do novo hatch híbrido programado para 2026, deixando dúvidas sobre o futuro do Mobi

Fiat Argo 2026 – Foto: Divulgação Fiat

Em celebração aos 50 anos no Brasil, a Fiat revela o projeto F1H, um salto de qualidade no hatch compacto Argo, que chega em 2026. Com a nova plataforma, o modelo não só renova seu design, mas sinaliza o fim do Mobi. Os detalhes a seguir mostram como o novo Argo pretende liderar o segmento de entrada no país.

Plataforma global e DNA “SUVizado”

Patente da traseira do Fiat F1H vazada na internet | Foto: Reprodução

Diferente da versão anterior, a nova geração será fabricada sob a plataforma Smart Car (STLA Small), similar à base usada pelo Citroën C3 e Peugeot 208. Essa mudança inclui:

• Porte altinho, proporcionando uma posição de dirigir elevada.
• Maior espaço interno com 2,54 metros de entre-eixos, para mais conforto.
• Porta-malas de 315 litros, superior a seus principais concorrentes.

O fim do Mobi e o novo posicionamento

Embora o Mobi continue por um tempo, o novo Argo foi projetado para substituir ambos os modelos. A estratégia da Stellantis é focar em eficiência e volume, competindo diretamente com o Volkswagen Polo Track e o Hyundai HB20.

Motorização: a estreia do híbrido popular

Com a introdução da tecnologia Bio-Hybrid, o novo Argo marca a primeira vez que um veículo popular da Fiat oferecerá assistência elétrica nas versões premium. Essa inovação, com um sistema híbrido leve de 12V, melhorará a economia de combustível e as retomadas de velocidade, além de garantir eficiência energética.

O visual do Argo também ganhará adaptações para o consumidor brasileiro. A lateral limpa e a escolha de materiais mais resistentes prometem um interior funcional e agradável. Além disso, detalhes que homenageiam o tradicional Fiat 147 estarão presentes, garantindo um toque especial ao modelo.

Investimento de R$ 14 bilhões em Betim

Fazendo parte de um investimento robusto da Stellantis em Minas Gerais, a fábrica de Betim passará por modernizações para se tornar um centro de exportação. O novo Argo, ano-modelo 2027, está posicionado para expandir a presença da Fiat na América Latina.