ECONOMIA
Investimento Bilionário Retoma Obras da Fiol na Bahia
Obras do trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) no sudoeste da Bahia receberão R$ 467,9 milhões em investimento –
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A Infra S.A. assinou contrato para retomar as obras de 35,75 km da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), com investimentos de R$ 467,9 milhões. O trecho entre Guanambi e Caetité é crucial para a infraestrutura do sudoeste baiano e impactará o abastecimento de municípios adjacentes, pois passa ao lado da barragem de Ceraíma, um importante reservatório.
A publicação da medida no Diário Oficial da União (DOU) em 5 de outubro marca um passo significativo para o projeto, que abrange uma extensão total de 481 km, ligando Barreiras a Caetité. A continuidade deste projeto é vista como um divisor de águas para o transporte regional, aumentando a competitividade da região.
Divisão Estratégica da Fiol
A Fiol está estruturada em três trechos distintos: o Trecho 1, já concedido à mineradora Bamin, e o Trecho 2, atualmente em construção. A meta do governo é atingir 68% de conclusão para conceder a Fiol junto com a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), potencializando sinergias no transporte de cargas.
O Trecho 3, por sua vez, projetará uma conexão vital de aproximadamente 505 a 900 km, unindo o oeste da Bahia ao Tocantins ou Goiás e integrando-se com a Ferrovia Norte-Sul (FNS). Esta interligação é essencial para facilitar o escoamento de produtos até o litoral e abrir novas rotas de exportação, incluindo o porto de Chancay, no Peru.
O impacto das obras da Fiol se estende além dos limites do estado, prometendo transformar a economia regional e fortalecer as cadeias produtivas locais. A movimentação no setor ferroviário é um indicativo claro de que o Brasil busca melhorar sua logística e incrementar a competitividade no cenário internacional.
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