O grande projeto da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica entrou oficialmente em fase de construção nesta quarta-feira (1º), com a participação do governador Jerônimo Rodrigues e do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. A cerimônia simbólica de cravação da primeira estaca marca um passo significativo para melhorar a mobilidade e o desenvolvimento econômico da Bahia. A ministra da Casa Civil, Miriam Belchior, também esteve presente no evento.
Durante a cerimônia, Lula e Jerônimo assinaram um protocolo que garante a transferência de recursos federais para o Sistema Viário Oeste do projeto. Lula destacou o compromisso do governo da Bahia, afirmando que este governo se destaca por realizar a maior ponte da América Latina e por buscar um desenvolvimento que beneficie a população local.
Com um investimento estimado em R$ 11,6 bilhões, a ponte terá 12,4 quilômetros de extensão e será a maior da América Latina sobre lâmina d’água, além de incluir novos acessos viários em Salvador e uma via expressa na Ilha de Itaparica. Isso garantirá práticas logísticas mais eficientes e reduzirá o tempo de percurso em até 200 quilômetros para quem transporta grãos e outros produtos do Oeste da Bahia.
O secretário extraordinário Mateus da Cunha Dias ressaltou que a ponte não apenas conecta regiões, mas também atuará como um novo eixo de expansão urbana, com previsões de impacto positivo em cerca de 250 municípios e uma população de aproximadamente 10 milhões de pessoas.
Um dos destaques do projeto é a adoção da Plataforma Linear Provisória (PLP), uma tecnologia inédita na América Latina. Essa estrutura temporária, desenvolvida por empresas chinesas, visa aumentar a segurança e sustentabilidade da obra, permitindo a continuidade dos trabalhos independentes das condições climáticas.
A construção também promete gerar oportunidades de emprego e qualificação ao disponibilizar 1,4 mil vagas de treinamento, voltadas especialmente a comunidades tradicionais. Atualmente, 300 trabalhadores estão atuando nos canteiros de obra, usando cerca de 4,7 mil toneladas de materiais, com parte dos componentes estruturais já chegando do exterior.
A parceria para a construção é uma PPP entre o Governo do Estado da Bahia e a Concessionária Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, composta por empresas chinesas. Isso garante um planejamento financeiro sólido, com um contrato de concessão de 35 anos, cobrindo estudos, construção e manutenção.
Essa obra representa um passo importante para o futuro da Bahia, trazendo não apenas infraestrutura, mas também desenvolvimento social e econômico. O que você espera ver na transformação que este projeto promete trazer para a região?