Em um ambicioso projeto, a Ponte Salvador–Itaparica está prestes a se tornar a maior ponte da América Latina, com impressionantes 12,4 km de extensão sobre a Baía de Todos os Santos. Este grandioso empreendimento não apenas conectará a vibrante capital baiana à charmosa Ilha de Itaparica, mas também promete se estabelecer como um novo cartão-postal da Bahia.
Cláudio Villas Boas, CEO da concessionária responsável pelo sistema viário, enfatiza que a ponte será um atrativo turístico por si só. Com planos para uma iluminação cênica que realce sua beleza arquitetônica, o objetivo é transformar a ponte em um verdadeiro símbolo da cultura local, especialmente durante festivais e celebrações.
Recentemente, o governo da Bahia deu um passo importante rumo à realização desse sonho, concluindo em março de 2025 a fase de sondagem, um processo que custou R$ 200 milhões e assegurou a viabilidade geológica do projeto. Neste momento, a obra avança para a mobilização do canteiro de obras, planejada para ser finalizada até o fim de 2025, dependendo da licença ambiental do Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema).
Além disso, uma área de 1.790,76 m² em Salvador foi desapropriada para facilitar o acesso aos viadutos da ponte, uma ação considerada estratégica pelo governo estadual, que visa agilizar a ligação entre a capital e o Recôncavo Baiano.
Com um investimento total previsto de R$ 10,6 bilhões, a construção é resultado de uma Parceria Público-Privada entre o governo da Bahia e um consórcio chinês, que inclui duas das maiores empresas globais de construção. As obras devem começar em 2026 e levarão cinco anos para serem concluídas, marcando uma nova era para a infraestrutura e o turismo na região.
Estamos testemunhando o nascimento de um marco arquitetônico que promete transformar a experiência de viajar pela Bahia. Como você se sente sobre essa nova ponte? Comente abaixo e compartilhe sua opinião!