Ciclovias representam só 2,77% da malha viária de capitais brasileiras

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O panorama das ciclovias nas capitais brasileiras é alarmante: com apenas 2,77% da malha viária dedicada às bicicletas, o crescimento é pífio. O estudo da Aliança Bike, recente e contundente, revela que, em um ano, apenas 204,1 km foram adicionados, totalizando 4.266 km. Este cenário evidencia uma negligência crescente frente à crescente demanda por mobilidade sustentável.

Cidades em Destaque: Uma Realidade Perturbadora

Destaca-se, particularmente, Macapá (AP), que, apesar de ser uma das capitais com maior uso de bicicletas, possui apenas 0,72% da malha viária coberta por ciclovias. “Imagine como essas pessoas se deslocam”, questiona Luiz Saldanha, da Aliança Bike. Cidades como Porto Velho e Manaus enfrentam situação similar, com menos de 1% da malha para ciclistas. Até a administração pública de São Luís teve que ser chamada à responsabilidade pela Justiça, por não implementar um sistema cicloviário estruturado.

Avanço em Meio ao Caos

Por outro lado, a pesquisa também traz boas notícias: a Natal (RN) lidera a expansão com um crescimento impressionante de 69,3%. Brasília também se destaca, aumentando sua rede cicloviária em 13,6%. Esses exemplos mostram que, enquanto algumas capitais retrocedem, outras buscam aprimorar a infraestrutura para ciclistas. Contudo, é necessário que essa mudança ocorra em uma escala muito maior.

O debate sobre ciclovias, além de envolver questões de infraestrutura, também toca em temas de sustentabilidade e saúde pública, com benefícios evidentes para a redução da poluição e promoção de um estilo de vida ativo. As cidades brasileiras estão perdendo tempo precioso na transição para um sistema de transporte mais ecológico.

Com este contexto, quais são as suas expectativas para a expansão das ciclovias em sua cidade? A hora é agora! Compartilhe sua opinião nos comentários e faça parte dessa discussão fundamental para o futuro das nossas cidades.

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