Fernando Alonso permanece cético quanto às recentes mudanças nos regulamentos da Fórmula 1, a serem implementadas em 2026. Embora o GP de Miami tenha sido mais positivo, o piloto da Aston Martin acredita que ainda é prematuro afirmar que os problemas enfrentados nas classificações foram solucionados.
FIA e os Desafios do ‘Superclipping’
As alterações nas regras foram uma resposta às críticas sobre o ‘superclipping’ e desacelerações em trechos críticos. A FIA tomou medidas antes da corrida de Miami, buscando melhorar o desempenho dos carros em voltas rápidas. Contudo, Alonso alerta que a natureza do circuito americano pode ter escondido os problemas existentes. “Em Miami, a exigência é menor em comparação a outros circuitos, como Suzuka, que realmente desafiam a potência das unidades”, comentou.
A Realidade dos Circuitos Exigentes
O bicampeão reforçou que, em pistas como Suzuka, a dinâmica energética é diferente, especialmente em curvas rápidas. “Se voltarmos lá, provavelmente não veremos a mudança que muitos esperam. Precisamos de mais tempo para avaliar os reais impactos das modificações”, disse. Segundo ele, o design atual dos motores prioriza a economia de energia durante as curvas para garantir potência nas retas.
Em relação à Aston Martin, Alonso admitiu que a equipe ainda está longe da concorrência, mas reconheceu progresso na confiabilidade e no comportamento do carro: “Ainda temos um longo caminho, mas as vibrações e a confiabilidade melhoraram bastante. Podemos considerar esses aspectos resolvidos, pois o carro agora se comporta de forma consistente”, concluiu.
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