A terça-feira da Fórmula 1 teve Gabriel Bortoleto como um dos principais destaques antes do GP da Bélgica. O brasileiro chega a Spa-Francorchamps confiante após o oitavo lugar conquistado em Silverstone, enquanto Red Bull e McLaren também preparam novidades importantes para o fim de semana.
Bortoleto destacou que os pontos obtidos no GP da Inglaterra representam uma recompensa pelo trabalho da Audi e um impulso adicional para a sequência da temporada. Responsável pelos seis pontos da equipe em 2026, o piloto afirmou que pretende continuar aprendendo a extrair o máximo do carro e buscar outro resultado forte em um circuito que exige confiança, precisão e capacidade de adaptação.
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Nos bastidores técnicos, a FIA autorizou a Red Bull a utilizar sua polêmica asa traseira em Spa. O conceito, também empregado pela Ferrari, segue sob investigação por questões de segurança após falhas que fizeram a asa do RB22 não retornar completamente à posição original, provocando perda de carga aerodinâmica e acidentes de Max Verstappen na Áustria e na Inglaterra. Até o momento, porém, a entidade não encontrou motivos para proibir o componente.
A McLaren, por sua vez, confirmou que Lando Norris e Oscar Piastri utilizarão a versão mais recente do motor Mercedes. A atualização não promete ganho direto de desempenho, mas oferece maior confiabilidade, e será usada sem punições no grid. A equipe também levará uma nova asa traseira, embora não espere uma transformação significativa em sua competitividade.
Fora das pistas, a instabilidade no Oriente Médio voltou a preocupar a F1. O WEC estuda substituir suas etapas no Catar e no Bahrein por corridas em Barcelona e Monza, cenário que amplia as dúvidas sobre a reta final do calendário da Fórmula 1, que ainda prevê provas no Catar e em Abu Dhabi.
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