A quinta-feira foi movimentada nos bastidores da Fórmula 1 antes do GP da Áustria. A Mercedes concentrou boa parte das atenções, com novidades técnicas, falas de pilotos e impacto direto no mercado para 2027.
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George Russell voltou ao centro das notícias ao cravar que seguirá na Mercedes na próxima temporada. O britânico disse que não haverá anúncio neste fim de semana, mas garantiu que estará na equipe em 2027, cenário que reduz as possibilidades de uma eventual ida de Max Verstappen para Brackley. A tendência também reforça a formação com Russell e Kimi Antonelli, atual líder do campeonato.
A Mercedes também chega ao Red Bull Ring com mudanças importantes. Antonelli confirmou o uso de uma nova unidade de potência e de um conjunto de baterias atualizado após problemas de confiabilidade nas últimas corridas, incluindo seu abandono em Barcelona e a falha de Russell no Canadá. Além disso, a equipe precisou ajustar o difusor do W17 depois de uma nova orientação da FIA, motivada por questionamentos sobre uma solução usada no GP do Canadá.
O TL1 do GP da Áustria também terá presença forte de jovens pilotos. Seis novatos vão participar da sessão: Dino Beganovic pela Ferrari, Luke Browning pela Williams, Paul Aron pela Audi, Ryo Hirakawa pela Haas, Jak Crawford pela Aston Martin e Ayumu Iwasa pela Racing Bulls. A atividade será realizada em um fim de semana que promete altas temperaturas no Red Bull Ring.
Na Haas, a decisão foi de cautela. A equipe resolveu adiar o uso da nova unidade de potência da Ferrari, mesmo com a atualização já disponível para os clientes da fabricante italiana. O chefe Ayao Komatsu não explicou os motivos nem informou quando o novo motor será incorporado, enquanto a Ferrari busca usar a evolução para fortalecer sua disputa contra a Mercedes.
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