Christian Horner expressou orgulho pelos resultados notáveis da Red Bull Powertrains-Ford na Fórmula 1, mesmo após sua saída da equipe. O ex-chefe da Red Bull Racing acredita que o projeto, do qual foi um dos principais idealizadores, superou expectativas e se destacado como referência entre os motores de combustão da competição.
As declarações de Horner aconteceram durante sua visita ao paddock em Silverstone, um ano após sua transferência de comando para Laurent Mekies. Embora a Red Bull esteja enfrentando desafios nesta temporada, ele vê na unidade de potência um destaque positivo.
Avaliações da FIA classificaram o motor do RB22 como o melhor do grid, surpreendendo muitos que esperavam a Mercedes nesse topo. Horner enfatizou que esse reconhecimento é uma grande conquista considerando a complexidade do projeto da Red Bull Powertrains-Ford. “Sermos considerados o melhor motor de combustão da Fórmula 1 é um feito significativo, especialmente quando outros não conseguiram isso em décadas de trabalho”, afirmou ao The Times.
Ele também relembrou a rapidez com que a estrutura foi estabelecida, indicando que a fábrica foi construída em tempo recorde. O primeiro motor ficou pronto em apenas 14 meses, e a equipe cresceu para aproximadamente 650 funcionários, incluindo mais de 200 ex-colaboradores da Mercedes HPP.
Horner atribuiu parte do sucesso ao trabalho em conjunto com a Ford e a ExxonMobil, destacando como tudo começou em uma instalação vazia há cinco anos. “Em 55 semanas, construímos uma fábrica, e em 14 meses, já tínhamos um motor em funcionamento”, disse ele.
Por fim, ele mencionou as dúvidas enfrentadas ao longo do caminho, tanto externas quanto internas: “Desde o início, muitos duvidaram do nosso projeto. Havia quem dissesse que era um Everest a escalar. Também havia incertezas dentro da Red Bull. Um dos meus grandes arrependimentos é não ter visto aquele motor estrear na pista pela primeira vez”, concluiu.
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