A polêmica sobre as penalizações por excesso de velocidade no pit lane durante o GP de Mônaco continua gerando discussões fervorosas. Martin Brundle, ex-piloto de F1 e comentarista, defendeu as sanções aplicadas pela FIA, afirmando que eram necessárias para assegurar o cumprimento das regras.
A controvérsia ganhou destaque após pilotos como Lewis Hamilton, George Russell e Pierre Gasly receberem penalidades por ultrapassarem o limite de 60 km/h em margens mínimas. Brundle, em sua coluna na Sky Sports F1, salientou que a questão da velocidade no pit lane se tornou uma das principais narrativas da corrida em Monte Carlo, com a direção de prova atenta às discussões com as equipes durante o fim de semana.
Ele explicou que a velocidade é medida em pontos específicos do pit lane, e alguns pilotos tentavam cortar linhas brancas na entrada dos boxes para ganhar vantagens, afetando a leitura da velocidade média. As punições, embora duras, eram vistas por Brundle como uma necessidade para manter a integridade das regras. Ele observou que, se a velocidade de 60,1 km/h fosse ignorada, isso abriria precedentes para acréscimos ainda maiores.
Um dos casos mais comentados foi o de George Russell, que, após não cumprir sua penalidade de cinco segundos corretamente sob um Safety Car, recebeu uma punição de drive-through, acabando na 12ª posição. Já Pierre Gasly, que terminou a corrida em terceiro lugar, viu seu pódio desmoronar após acumular duas penalidades por velocidades de 60,1 km/h e 60,4 km/h, caindo para a sétima posição. A equipe Alpine mesmo solicitou um ‘Direito de Revisão’ junto à FIA, mas Brundle se mostrou cético sobre mudanças nos resultados.
Brundle finalizou sua análise ressaltando a frustração de Gasly, que ficou “furioso e de coração partido” com as penalidades. Apesar das contestações, o comentarista acredita que as regras precisavam ser seguidas rigidamente para garantir a justiça e a comparação entre os pilotos.
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