A Red Bull assumiu a responsabilidade pelo acidente de Max Verstappen na classificação do GP da Áustria de Fórmula 1. O holandês bateu no final do Q3, mas, segundo Laurent Mekies, está bem após o impacto.
Verstappen perdeu o controle da RB22 na curva 9 durante sua última tentativa no Q3, passou pela caixa de brita e atingiu a barreira. O tetracampeão saiu sozinho do carro e terminou a sessão em quinto lugar no grid de largada.
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Mekies afirmou que a equipe identificou uma perda de desempenho aerodinâmico na traseira do carro no momento do acidente. Isack Hadjar, companheiro de equipe de Verstappen, levantou a hipótese de que a asa traseira em modo de reta não tenha fechado a tempo, o que pode ter contribuído para a perda de controle.
“O mais importante depois desta classificação movimentada é que Max está bem”, disse Mekies. “Ele fez uma excelente primeira volta no Q3, e sua última tentativa era muito rápida até perder o carro na curva 9. A dinâmica do incidente foi bastante incomum, e perdemos desempenho aerodinâmico na traseira do carro, o que não deu a Max nenhuma chance de salvar. Como equipe, assumimos total responsabilidade por isso e pedimos desculpas a ele.”

O chefe da Red Bull também comentou o risco assumido no Q2, quando Verstappen fez apenas uma tentativa e avançou em décimo, apenas 0s040 à frente de Pierre Gasly. “Não mandar Max para uma segunda volta no Q2 foi certamente uma decisão apertada”, afirmou Mekies.
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Segundo ele, a escolha fazia parte da estratégia para a corrida. A Red Bull decidiu encarar a classificação com apenas três jogos novos de pneus Macios, buscando preservar opções para o GP da Áustria.