O Comitê-Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex) decidiu manter as tarifas de importação para veículos elétricos e híbridos, programando um aumento gradual ao longo dos próximos anos. A partir de julho do próximo ano, as alíquotas para esses veículos sofrerão alterações, mas o governo também introduzirá cotas temporárias de importação sem tarifas, visando facilitar a entrada de veículos eletrificados no Brasil.
Em detalhes, a tarifa para veículos eletrificados montados ou semi-montados (SKD) será elevada para 35% em julho, enquanto para veículos desmontados (CKD), a alíquota passará de 14% a 35% a partir de janeiro de 2027. As novas cotas, que totalizam US$ 463 milhões, manterão o mesmo valor vigente até janeiro deste ano e se aplicam tanto para SKD quanto para CKD.
De acordo com o Gecex, a alteração nas tarifas faz parte de um esforço maior do governo para modernizar a frota de veículos e promover a sustentabilidade no setor automotivo, contribuindo para a diminuição das emissões de CO2. A nota enfatiza que estas ações estão alinhadas com a inovação e a descarbonização do mercado brasileiro de automóveis.
Por outro lado, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) expressou preocupação com a decisão. Em seu comunicado, a Anfavea mencionou que a medida não beneficia trabalhadores, fabricantes nacionais e empresas de autopeças, destacando que houve diversas manifestações contrárias à decisão de autoridades, oriundas de sindicatos e associações do setor nos últimos dias.
A discussão sobre as tarifas de importação levanta questionamentos importantes sobre o futuro da indústria automotiva no Brasil e a adoção de veículos elétricos. Com tantas mudanças em pauta, o que você pensa sobre a nova política? Compartilhe sua opinião nos comentários abaixo!