McLaren adota conceito de asa traseira “invertida”, seguindo os passos de Ferrari e Red Bull na F1

F1 Kadu Gouvêa |

No próximo GP da Áustria, a McLaren apresentará uma inovação técnica ao utilizar uma asa traseira experimental no carro MCL40. Esta peça, que pode funcionar de maneira inusitada, será testada durante as atividades da sexta-feira, com o intuito de avaliar seu potencial para futuras atualizações.

A iniciativa da McLaren se alinha a um movimento observado entre outras equipes, como Ferrari e Red Bull Racing, que também exploraram conceitos similares. O foco é entender a viabilidade dessa solução antes de uma possível implementação em provas futuras.

O conceito da asa ganhou notoriedade após a Ferrari apresentar uma versão capaz de girar 180 graus em modos de baixa resistência aerodinâmica, o que despertou o interesse de outras equipes em desenvolver alternativas que seguissem essa linha de inovação. A Red Bull, por sua vez, já colocou sua versão em prática durante o GP de Miami.

Com relação ao teste na Áustria, a McLaren se comprometeu a avaliar uma versão invertida da asa durante as sessões de treinos livres. Segundo a equipe, isso faz parte de um contínuo processo de desenvolvimento para maximizar o desempenho do carro.

Neil Houldey, diretor técnico da McLaren, enfatizou que a busca por melhorias no desempenho continua sendo a prioridade. Ele mencionou que o foco está em ajustes detalhados na parte traseira do carro, aliando isso à nova asa experimental. Embora as alterações não sejam tão extensas quanto algumas atualizações anteriores, tudo faz parte do plano de evolução da equipe ao longo da temporada.

Os dados coletados durante os testes de sexta-feira serão analisados para decidir se a asa ou uma versão aprimorada pode ser utilizada em corridas futuras. Recentes evoluções, especialmente as implementadas em Miami e no Canadá, ajudaram a McLaren a encurtar a distância para a líder do campeonato, a Mercedes. Por outro lado, as atualizações da Ferrari tornaram-na uma concorrente ainda mais forte, com Andrea Stella, chefe da McLaren, e o campeão mundial Lando Norris, apontando o SF-26 como o melhor chassi do grid atualmente.




Baixe nosso app oficial para Android e iPhone e receba notificações das últimas notícias.

Você sabia que o Itamaraju Notícias está no Facebook, Instagram, Telegram, TikTok, Twitter e no Whatsapp? Siga-nos por lá.
Canaltech
O Itamaraju Notícias está no WhatsApp! Entre no canal e acompanhe as principais notícias da região

Veja também

Mais para você