A F1 teve uma quarta-feira movimentada antes do GP da Áustria, com novas regras confirmadas pela FIA, atualizações técnicas e várias mudanças nos carros para o TL1. Red Bull, Ferrari, Audi, Williams, Racing Bulls e Mercedes estiveram entre os principais destaques do dia.
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A FIA oficializou alterações nos regulamentos para 2026 e também avançou em pontos que serão aplicados em 2027 e 2028. Entre as mudanças estão a possibilidade de declarar risco por calor extremo separadamente para Sprint e GP, ajustes no uso de energia em condições adversas e a ampliação dos testes de pré-temporada para quatro dias em 2027.
No Red Bull Ring, Max Verstappen chega apostando no novo pacote da Red Bull para tentar reduzir a diferença para os rivais. O tetracampeão destacou que a pista exige equilíbrio entre curvas de alta e baixa velocidade, boa tração e eficiência, além de afirmar que Barcelona mostrou progresso recente da equipe.
A Ferrari também levará novidades para a Áustria. A equipe usará seu primeiro token do sistema ADUO para atualizar a unidade de potência, enquanto Dino Beganovic substituirá Charles Leclerc no TL1. A FIA, por sua vez, já autorizou fabricantes enquadradas no mecanismo a introduzirem atualizações de motor, mesmo com a Red Bull ainda contestando a análise.
O TL1 terá presença forte de pilotos novatos. Ayumu Iwasa assume o carro de Liam Lawson na Racing Bulls, Paul Aron substitui Gabriel Bortoleto na Audi e Luke Browning guia o carro de Carlos Sainz na Williams. As sessões fazem parte da exigência de participação de jovens pilotos ao longo da temporada.
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Nos bastidores técnicos, a Mercedes pode ser obrigada a alterar o difusor após questionamentos da Ferrari e análise da FIA. A entidade prepara um esclarecimento regulatório sobre o conceito usado pela equipe alemã, que tenta adiar uma eventual aplicação da medida para depois do GP da Áustria.